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西安国盛激光科技有限公司

激光熔覆设备,激光淬火设备,激光焊接设备,3D打印设备

 

 
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激光熔覆技术的常见应用行业「今日/推荐」
发布时间:2022-08-12        浏览次数:59        返回列表

激光熔覆技术是门涉及激光技术、材料加工技术、传感技术及计算机技术等于的多学交叉的边缘学,同时也是种新兴的先进制造技术。基本上,使用高能量度的激光将其在基表面熔化,且快速凝固形成以基表面为冶结合的表面涂层的加工过程。

激光熔覆技术在经过数十年的发展,已从实验室进入到实际工业应用中,并在冶行业、煤炭行业、石油化工行业、交通运输、机械制造、模具行业、五工具等行业得到了广泛的应用。

1. 冶行业

据初步估算,全国钢铁行业每年仅各种轧钢生产线上的重要零部件消耗达100亿元。传统办主要是换这些设备零部件,甚至因零部件无使用报废或者换整机,失和报废的零部件或者整机基本上作为废品处,造成大量资源的浪费。激光熔覆修设备可以在零部件属基材上制备出高能的合表面,能显著提高其表面耐磨、耐蚀、耐热、化及电气等能,不但能延长新的零部件的使用寿,还能对已磨零部件进行熔覆修,恢其原有尺寸,从而少换零部件的周期。



辊类零件激光修再制造



导卫激光熔覆修再制造


2.矿山机械行业

矿山机械设备的特点:积庞大、价格昂贵、装卸困难,而且维修工作量大。因此在零部件因磨坏而停止运行时,会造成巨大的经济失。激光熔覆可以对新、旧零件进行表面再制造,如液压油缸、立柱激光熔覆等,从而有提高零件的耐磨耐蚀能,延长零件的使用寿。

般用到的都有:

(1)采煤机:主机架、摇臂、齿轮、齿轮轴、各种衬套、铰接架、油缸、油缸座、导向滑靴、链轮、销轨轮、驱动轮、截齿等。

(2)掘进机:油缸、支架、轴、各种衬套、截齿等。

(3)刮板运输机:中部溜槽、过渡槽、齿轮箱、齿轮、齿轮轴、螺旋伞齿轮、轴类零件等。

(4)液压支架:油缸、底座和支架等的铰接孔、各种衬套等。

3. 石油化工行业

在石油化工行业中,由于设备长期在恶劣的环境下工作,容易使产品腐蚀磨,定期对设备零件进行维,显得尤其重要。激光熔覆可以对失的零件进行熔覆修,恢原有的使用尺寸,高恢设备的使用。

现的石化工业基本上采用都是连续大量生产模式,在生产过程中,机器长时间在恶劣的环境下工作,导致设备内元件出现坏,腐蚀、磨,其中经常会出问题的零部件包括阀门、泵、叶轮、大型转子的轴颈、轮,盘、轴套、轴瓦等,而且这些元件十分昂贵,涉及到的零部件种类也有很多,形状大多数都很杂,修起来有定的难度,但是因为激光熔覆技术的出现,这些问题都不是问题了。



PDC钻头激光熔覆增材修



石油钻具激光熔覆


4. 交通运输行业

交通运输行业包括陆路、水路、航空运输等,交通运输设备的特点是使用频率高,环境杂多变,导致设备需要定期维。激光熔覆可修各类零部件,使其恢原有尺寸,从而有提高零部件的使用周期。

1)海洋环境恶劣,湿度大、盐分高,海洋船舶装备易发生磨和腐蚀。海洋工程装备和船舶部件技术杂、价值较大,失报废浪费巨大。国内已有船厂应用激光熔覆技术对船舶叶轮腐蚀、发动机缸套以及柴油机进排气阀盘锥面磨,进行高精度修,获得了良好的熔覆果,恢了能并提高了耐磨、耐腐蚀能。

2)在汽车工业应用中,先采用激光技术主要用于切割,热处,随着熔覆技术的发展,逐步发展到柔增材制造技术。例如发动机的排气门的封锥形面熔覆Stellite合是先采用该技术的汽车零件。意大利菲亚特汽车发动机排气阀座的环形表面和国的汽车排气阀座都采用激光熔覆耐热合。目前北京机国创轻量化学研究院与广西玉柴合作,在发动机气门座环形表面进行耐磨耐高温合的熔覆成形,也取得了阶段成果。

3)在航空航天域中,激光高速熔覆技术在航空航天域的另应用是“移动式零件修院”。-心是采用激光高速熔覆技术在-场上进行关键件的修或者制造。它甚至可以采用卫星通信设备传输有关制造零件的数据信息。在没有数据信息的情况下,也可以采用逆向工程获得要建零件的外部轮廓信息,经过必要的处后实现修或者制造工作。激光高速熔覆技术具特色的势在于通过进送粉技术,实现零件中材料成分的实时连续变化,制造具有梯度成分材料的高能零部件。



航空发动机叶片激光增材再制造


航空用钛合装备耐磨备件,激光熔覆后备件磨仅为原始件的4.2,直至将对磨钢丝绳磨断也没发生磨。



钢轨增材再制造(铁路交通)



传动齿轮激光增材再制造(铁路交通)


5. 电力设备及其零部件的制造与再制造

电力设备分布量大、不间断运转,其零部件的坏机率高。汽轮机是火力发电的-心设备,由于高温高热特殊的工作条件,每年都需定期对的机组零部件进行修,如主轴轴径、动叶片等。燃气轮机由于其在高达1300℃的高温条件下工作,经常会发生。采用激光再制造技术将其缺陷全部修完好,恢其使用能,费用仅为新机组价格的1/10。


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